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Preguntas Frecuentes

Blog de refacciones

Blog de refacciones Fernando Sepúlveda

Consejos para el cuidado y mantenimiento de la lavadora

Consejos para el cuidado y mantenimiento de la lavadora

Si se mantienen limpios el tambor, la junta de goma, el filtro y el cajetín del detergente, y se siguen los consejos enumerados a continuación, se optimiza el trabajo de la lavadora.

  • Evitar la sobrecarga. Es aconsejable llenar por completo el tambor de la lavadora , paraevitar que se tire el aguay el derroche deenergía eléctrica, no se recomienda que esté al tope de  lleno. Es necesario que quede espacio suficiente para que circule el agua libremente sin problemas.
  • Ventilar el tambor.  el tambor y la junta de empaque de la lavadora son superficies que captan  humedad y donde el moho se presenta se debe de ventilar para evitar esta situación y se recomienda dejar la compuerta abierta cuando se deje de utilizar el  equipo. Si el lugar donde usted pertenece esta cerca de lugares donde existe humedad tratar de tener un des humificador de preferencia para evitar en la mayoría de los casos la oxidación de el equipo o equipos
  • Limpiar con frecuencia.  pasar un trapo húmedo con cierta frecuencia, como limpiar el escurrimiento de detergente y el exceso de espuma o derramamiento del mismo, limpiar el perímetro del empaque de excesos de pelusas e imperfecciones generados por el uso  .
  • Hacer coladas de mantenimiento.Cada cierto tiempo   conviene hacer coladas de mantenimiento: con el tambor vacío, ejecutar un ciclo en automático en el timer de lavado   de algodón.  Esto evitar el sarro en el tambor de la lavadora.
  • Cerrar la llave de paso.  Cerrar lallave de paso para evitar filtraciones del equipo de lavado que pudiera afectarle.

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¿ FALLAS MAS COMUNES EN LOS REFRIGERADORES ?

¿ FALLAS MAS COMUNES EN LOS REFRIGERADORES ?

FALLAS mas COMUNES EN LOS REFRIGERADORES

Lasfallas comunes en los refrigeradoressuelen comenzar a ocurrir debido a dos motivos principales.   El Tiempo de  uso de la vida útil del refrigerador después de nuevo, por la falta de mantenimiento del mismo. En esta sección se les proporcionara tips para la prevención e fallas.

1.-Abrir la puerta lo necesario para sustraer los alimentos necesarios y evitar el abrir y cerrar continuamente la o  las puestas  para evitar el constante  intercambio de aire. Esto produce que el compresor funcione mas para equilibrar los cambios de temperaturas estrepitosos que se generan en la cocina, por consiguiente funciona más y gasta más energía  por consiguiente se produce un desgaste normal de uso del compresor.

2.-Otra consecuencia de tanto abrir y cerrar la puerta o puertas de los refrigeradores es el desgaste del empaque que tienede a desprenderse o a romperse con el uso y atabes de  los años.

3.-Colocar adecuadamente los alimentos dentro de sus compartimientos ayuda al buen desempeño de refrigeración del refrigerador.

4.-Cuando funciona de más el compresor también se puede deber que falta limpieza a los serpentines o condensadores  que están llenos de pelusa y hacen que no enfríen adecuadamente.

5.-El hecho de que estén en lugares encerrados y estrechos y que falte ventilación .

6.-El que este cerca de un comal o estufa le afecta.

7.- Lugares  con exceso de humedad hace que se oxide la base o algún componente metalico.

 

 

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¿Porque en mi boiler ya no se queda prendido el piloto?

¿Porque en mi boiler ya no se queda prendido el piloto?

Esa falla es muy común en cualquier Boiler  , cuando las líneas de gas están mal simplemente no enciende ni el piloto. Ese no es el problema. Tu falla más probable tiene que ver con un accesorio que se llama termocople o en algunos lugares termopar.

El   termopar es la pieza formada por una base que conecta dos tubos delgados de cobre conectados simultáneamente al regulador de gas, lo cual una de esos tubos transporta gas al quemador y el otro tubo es un sensor térmico que manda la señal al termostatato para que se apague automáticamente al llegar a la temperatura adecuada por medio de la señal que le mande el termocolpe, estos al observar con entretenimiento   están conectados por la parte de abajo y se dirigen a la parte interna del boiler cerca del quemador, uno termina donde el piloto y el otro termina en una base  metálica de   4.5cm.   frente del piloto,   cuando el piloto   funciona  bien  se pone al rojo vivo por la flama,   este componente se le nombre como  el termocople y todo completo con los dos tubos el termopar ósea un termocople al par del conductor de gas, si no hace dicha función de mantener la flama encendida tendrá que cambiarse.

 
Otra obbservacion de uan posible falla . Revisa que esté enfrente del piloto y que la flama cuando intentes encenderlo le pegue directamente al termopar y que la flama tenga buena presión , que no se vea débil si no se puede apagar con cualquier ventarrón por débil que sea, si no  entonces acomódalo adecuadamente y trata de hacerle alguna prueba hasta ponerlo en la posición correcta, es irresponsable mencionar el riesgo que lleva hacer esta maniobra, hay que tomar en cuenta que el lugar debe de estar ventilado ya que cada prueba requiere correr el gas y recuerde que el gas al acumularse puede provocar una explosión en contacto con una chispa de un cerrillazo que se requiere para prender el piloto pudiéndole causar algún daño dependiendo el acumulo de gas  

 Los lugares adecuados donde comprar dicho accesorios son lo distribuidores de refacciones de las marcas  Cal o Rex Cinsa, Lenomex, IUSSA, Rheem, que son las marcas de prestigio del mercado y cuentan con distribuidores de refacciones originales.

  Existen también boiler con encendido electrónico que prenden con chispazo por medio de un mecanismo electrónico incorporado al termapar y unas bujías que están ligadas  entre el termopar y el termostato  y eso permite menos riesgo pero aun así hay que extremar precauciones, una idea sería poner algún ventilador para que disipe el gas acumulado antes de hacer cada prueba . .

 

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LAVADORA SAMSUNG DESIFRAR ERROR dE UE

LAVADORA SAMSUNG DESIFRAR ERROR  dE UE

Se mostrara la solución por medio de procedimientos que se mostraran en esta segmento primeramente se definirá el equipo que seria Lavadora Samsung la cual tiene el problema de centrifugado, en los cuales aparecen en el tablero digital de la misma los códigos de error  dE UE.   

  Este equipo de lavadora  al ser programado la función de centrifugado en automatico se activa el desactivador de frenado o freno drain empieza en pocos segundos a girar y continuamente a la brevedad se apaga enviando inmediatamente el cadigo de error en la pantalla digital del tablero dE UE. Aquí la explicación es simple ya que se presenta una falla mecánica, y es importante no involucrar cualquier falla de la tarjeta. .


LAVADORA SAMSUN:Tipo de código de error dE      





Las características de esta lavadora es que tiene integrado un sistema anti-impacto, la cual cuando se zangolotea, sacude o vibra intermitentemente  ejemplo:

  • Si La lavadora se queda con poco agua y esto puede ocasionar que zangolotea, sacuda o vibra   y la consecuencia   activa el sensor.
  •  Un soporte o amortiguador en mal estado hace que desbalance el equipo y active el sensor
  • Ayudaría poner particular atención al acomodo de  la ropa
  • Cuando el sensor viene muy pegado a la tina, con un pequeño movimiento hace que también se active el sensor, esto puede ser considerado como una falla de fabricación o ensamblaje.
  • Otras fallas a considerar Otro en el código error dE es porque el cableado eléctrico del sensor está deficiente.

Se considera  que es una las falla común en las lavadoras Samsung y en algunas oteas marcas. Esta falla suele ocurrir en todos los  




¿SIGNIFICADO DEL CODIGO ERROR UE?

  UE significa Un balance Error = Error de Desbalance,  significa que se está activando el sensor de impacto que tiene la lavadora esto con el fin de no permitir que siga el proceso y ocasione más daños a la lavadora.

 Dibujo.JPG

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¿COMO COMPROBAR LA FUNCIÓN Y CAMBIAR DEL IGNITOR DE ENCENDIDO EN secadoras?

¿COMO COMPROBAR LA FUNCIÓN Y CAMBIAR  DEL  IGNITOR       DE ENCENDIDO EN secadoras?

EL IGNITOR  es  el componente de la secadora que atreves  el cual al ponerse al rojo vivo hace que al momento de encender la función de encendido automáticamente el gas al ser contacto con el ignitor o cigarro enciende el flujo de gas generando una flama de alta presión que es lo que permite a la secadora por medio del centrifugado y generando calor por lo está flama hace posible esta función de secado de ropa, es importante tener cuidado ya que se requiere experiencia para hacer el cambio de la refacción ya que por el simple hecho de manejar flujos de gas siempre va existir riesgos, les compartimos in Link o enlace donde usted podrá observar el cómo se puede comprobar que el ignitor  está o no funcionando para que usted proceda con las precauciones aquí mostradas el remplazo del mismo https://www.youtube.com/watch?v=36cMLPf7idA,  a contibuacion le mostramos a continuacion los tipos de ignitores o cigarros de encendido de secadoras especidicando que cada marca lleva cualquiera de los dos mostrados. es importante llevar la muestra o fota al momento de comprarlo para que no se presente alguna confucion.

Dibujo

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